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此举也让埃塞航空保持了良好的安全记录。自1970年以来，埃塞航空仅发生四起空中事故（含今年的坠机事件）。这个记录要好过英航、法航和美联航。北京城建集团有限责任公司埃塞俄比亚分公司总经理贺志强向《财经》记者回忆，以前搭乘非洲其他航空公司航班总会遭遇粗暴对待，例如凌晨在0摄氏度候机室等待，中国旅客多次抗议无果。而在埃塞航空这边不会遭遇这些。

而在个人征信中，有两大因素可能会影响用户信用风险评估：一是贷款账户和信用卡数量；二是贷款中是否有逾期，或者信用卡是否有逾期。有业内人士指出，对于用户来讲，个人征信相当于增加了一条信贷审核参考依据，而在信用卡或贷款的审批中，最终看的还是贷款和信用卡是否有过逾期，以及个人资质如何。

责任编辑：刘光博探访埃航：坠机事故后，非洲最大航司将走向何方？空难之后，非洲第一大航空公司埃塞航空新挑战层出不穷。文 |《财经》记者 陈亮 发自亚的斯亚贝巴 特约撰稿张曼麟发自上海编辑 | 施智梁营收37亿美元、利润2.33亿美元的埃塞俄比亚航空公司（下称“埃塞航空”）不是巨型公司，但3月那场举世瞩目的空难把这家东非航空公司推到了全球焦点位置。

新国会选出后，通常由取得多数席位的政党或联盟推出人选，由国王任命为总理，开始组阁。选举结果显示，桑切斯隶属的社会劳工党（PSOE）得票率虽领先，但未过半，仍须联合其他党派执政。此外，极右政党“民声党”（Vox）异军突起，获得约10%票数，在众议院占24席。

在给赵小兰的这封信中，众议院监督与改革委员会还提到，在赵小兰任职期间，美国交通部曾提出削减支持美国航运业项目的拨款资金。《纽约时报》评论说，在赵小兰的家族企业获得中国海事行业支持的同时，削减这些拨款补贴可能会对美国的海事行业造成损失。面对美国国会众议院监督与改革委员会的质疑，美国交通部16日在一份声明中说，将对众议院调查人员的相关要求予以回应，但同时也表示，该委员会有关任何利益冲突的指控都是不合理的。

梁明启：量能制约指数回落大消费仍是主流沪深两市低位震荡，主板受到60日均线影响在下方维持盘整蓄势，创业板相对强 势。量能上看，依然维持低迷水平，如果后期想站上60日均线并突破3200点则需要量能的支 撑。小级别看，指标出现背离，日线级别KD也处高位因此需要震荡盘整来修复技术指标。创 板昨天收出缩量中阳，本身也有回踩需求，目前看短期均线支撑有效，五日十日均线有粘合迹 象后期如果形成发散之势则有望继续上涨。