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另一方面，玉米市场供给侧改革是国家战略，其目的是去除庞大的库存。当前玉米种植面积停滞，意味着产量不会大增，而需求却在逐年增长。东北产区临储成交量已经高达6400万吨，在新季玉米高开预期下，部分加工企业继续参拍临储来补充玉米库存。而华北黄淮产区受台风过境持续降雨天气影响，加工企业到货量不高，企业持续消耗库存，现有库存维持少量，部分大型深加工企业库存维持在15天，而深加工企业开机率回升，饲企采购意愿活跃，市场需求有所增加，收购价格有所振荡。在价格提涨的刺激下多数企业无库存与销售压力，随销随走，近日华北地区社会库存量持续下滑，截至目前仅为10.3万吨，支撑价格上涨。

CommoditiesTradingCorp．董事总经理MarkMaclean认为，2019年市场对于需求增速的预期一直都高于实际水平，主要经济体都不同程度的受到了经济放缓的影响。此外，欧洲西北部的炼油利润率也将持续下降，进一步说明了需求放缓的影响。而目前汽油和石脑油的价格下跌的速度高于原油价格，表明市场对于石油产品的需求正在加速回落。数据显示，生产服装和水瓶所需的对二甲苯的利润率接近5年来的季节性低点。同样，用于塑料袋的乙烯利润率也已降至负值。而这些都是重要的石油产品。

墨西哥和乌拉圭都在发言中要求委朝野双方在宪法框架内对话，呼吁各方和平解决分歧，并愿意成为建立双方对话的中间协调方。经过5个多小时的讨论，美国要求安理会承认瓜伊多的提案最终没获得多数通过，俄罗斯常驻联合国代表瓦西里·涅边贾在总结发言中反问道：“既然美国没有达到目的，为什么还要申请开这个会？”

今年1-9月，国内乘用车经销商零售累计销量为1607.5万辆，同比下滑2.3%；其中，1-9月20个豪华品牌经销商零售销量为230.8万辆，同比增长10.6%。豪华品牌在华销售实现逆势增长。乘联会秘书长崔东树认为，目前车市出现结构性增长特征。由于豪华车成交价格下探，很多原本打算购买合资B级车用户被直接吸引至豪华车入门车型。

30年前，在四川创业卖鹌鹑蛋的刘永好，因为贷不到款，不得不变卖家中的手表、自行车等值钱的东西，才勉强凑了1000块钱。而今天，在中国创业的难度比过去低了很多。“我不用贷款，我第一笔就有几百万美金的投资”，在一次访谈节目中张一鸣说道。陈大年的父亲曾经问过他一个问题：你凭什么能赚那么多钱呢？陈大年没回答上来，父亲替他做了总结：“你要记住，你肯定是聪明并且努力的，但比这更重要的是，你和你哥哥遇到了一个千载难逢的机会！”

但是，7月份，汽车类商品零售总额同比下降2.0%，已经连续3个月出现了同比下降的情况。其中，5月份同比下降1.0%，6月份同比下降7.0%。卢山称，随着汽车类商品关税调整政策的实施，7月份，限额以上单位汽车类商品零售降幅收窄5.0个百分点。受机动车保有量不断提高以及燃料价格同比涨幅扩大等因素带动，石油及制品类商品同比增速比上月加快1.9个百分点。