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一是总量适度，在经济由高速增长转向高质量发展过程中，把握好总量政策的取向和力度。近年来，我国GDP增速从10%左右逐步降至今年前三季度的6.2%，同期广义货币（M2）增速从13%左右降至8.4%，社会融资规模增速从15%左右降至10.8%。货币政策根据形势变化适时适度调整，总体保持稳健。2016年，我国经济企稳，同时金融市场加杠杆和资金空转问题较多，中国人民银行实施稳健中性货币政策，在促进经济平稳运行的同时有效抑制了债务膨胀。2018年以来，针对内外部因素“几碰头”导致的信用收缩问题，中国人民银行及时出手、主动作为，先后七次降低存款准备金率，大幅增加中长期流动性供应，保持流动性合理充裕，有效对冲了信用收缩压力，稳定了市场预期。货币政策较好平衡了稳增长、调结构、防风险之间的关系。下一阶段，要继续实施稳健的货币政策，保持货币条件与潜在产出和物价稳定的要求相匹配，实施好逆周期调节，保持流动性合理充裕，松紧适度，继续营造适宜的货币环境。

中国股市最近几年的阴跌，整体上还是反应了中国宏观经济的发展周期，经济下行压力大，企业盈利能力弱，股价自然就会下跌。但也不可忽视的是，中国股市基础制度上存在巨大的缺陷，比如注册制难以推出，退市制度难上加难，过于重视融资，忽视投资者利益，在发行和定价以及再融资等环节，政府控制过死，信息披露工作不完善，执法不力。市场分配资源的市场功能难以有效发挥，市场功能是逐渐趋于收敛，这让中国A股雪上加霜。

换句话说，有近六成的房企未能在年中实现销售目标的一半。面对下半年的房地产环境，再加上融资渠道收紧、债务兑付高峰期如约而至，房企间的洗牌开始，再加上市场销售回暖通畅未明的情况下，房企要想完成销售目标更加充满未知。二线城市成土拍主角，纳粮补仓中溢价率小有回升

渤海津冀港口投资发展有限公司董事长运波表示，随着京津冀协同发展战略的深入实施，津冀港口通过建立资本纽带，形成资本合作关系，正逐渐从竞争转向竞合，尤其是集装箱运输合作成效显著，实现了1+1>2的效果，津冀港口协同发展逐渐进入快车道。竞争变竞合，一线企业最有体会。“黄骅港原来多停靠小货轮，借助天津港的管理经验和航线资源，现在大型货轮来往已成常态。”沧州港务集团副总经理储礼君说，与天津港合作后，凡是从沧州黄骅港下水、天津港中转的集装箱运输全部开通了直航业务，航线已有14条。

2015年，知豆成功牵手吉利控股集团（以下简称“吉利”），当年1月，吉利、新大洋、金沙江创投基金共同成立了知豆电动汽车有限公司，吉利持股45%成为第一大股东。公司成立之后，知豆迅速推出知豆D1、D2等电动车，合作第一年吉利知豆销量超过3万辆，一跃成为2015年单车销量最高的纯国产电动乘用车。

“我们的一个三线城市项目就在新城隔壁，但是新城的地价只有我们的二分之一，因此给我们的销售带来了极大的难度。”一位上市房企策划负责人对记者表示。中南的发展，则来自引入了明星职业经理人陈凯。陈凯此前是阳光城（000671.SZ）总裁，将阳光城从20亿规模快速带到200亿规模，随后陈凯在业内名声大震，成为各个房企希望挖角的对象。